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EVR20 1400W 120V 110F 96 CORD 5-15P NEMA PLUG Le modèle EVR20, équipé d'un système de chauffage 1400W 120V, dispose d'un réglage de température à 110F et d'une prise NEMA 96CORD 5-15P. Hotstart présente sa dernière innovation, le système de chauffage EVRHEAT Série 20, un préchauffage du liquide de refroidissement à circulation forcée conçu pour maintenir des températures optimales pour les moteurs diesel et à gaz dans les environnements marins et de production d'électricité. Cette solution de pointe représente la pointe de la technologie de chauffage moteur, offrant les attributs suivants : Sécurité renforcée : L'EVRHEAT Série 20 est équipé d'un détecteur de niveau de liquide de refroidissement, coupant automatiquement le chauffage pour éviter tout risque de feu à vide. Durée de vie prolongée : Des capteurs intégrés surveillent en permanence la température du liquide de refroidissement et ajustent le fonctionnement du chauffage en conséquence. Cela se traduit par une usure réduite, permettant au chauffage de fonctionner efficacement pendant 10 à 15 ans. Efficacité énergétique : Grâce à la régulation continue de la température du liquide de refroidissement et à une commutation marche/arrêt intelligente, l'EVRHEAT Série 20 minimise la consommation d'électricité. Son rendement est jusqu'à 45 % supérieur à celui des chauffages à thermosiphon (TPS) et CTM standard. Étanchéité : Avec un indice de protection IP65, l'EVRHEAT Série 20 présente une robuste résistance à l'eau, ce qui le rend adapté aux installations en zones humides. Installation et fonctionnement simplifiés : Doté d'un raccord cannelé d'admission pivotant réglable intégré, l'EVRHEAT Série 20 facilite l'installation, même dans les espaces confinés. Des voyants lumineux informent immédiatement l'équipe d'exploitation de l'état. Certifications industrielles : L'EVRHEAT Série 20 est certifié UKCA et UL, garantissant ainsi sa conformité aux normes industrielles. Cet ensemble complet garantit des performances et une longévité optimales du moteur dans divers environnements d'exploitation.
Des voyants lumineux affichent l'état du système de chauffage en temps réel, permettant ainsi aux utilisateurs de confirmer rapidement son fonctionnement. Cela garantit le maintien des moteurs à leur température optimale, facilitant ainsi les démarrages et réduisant les émissions. Le dépannage est simplifié avec l'EVRHEAT Série 20. En cas de panne, le système détecte et se désactive rapidement pour éviter tout dommage, minimisant ainsi les temps d'arrêt, les frais de réparation et les réclamations sous garantie. Des indicateurs de panne clairs à l'écran permettent aux utilisateurs d'identifier et de résoudre rapidement les problèmes sur le terrain. L'EVRHEAT Série 20 est doté de commandes à réponse rapide, utilisant une technologie à semi-conducteurs pour réagir aux variations de température du fluide aussi faibles que 1 °F. Cela garantit une meilleure constance de la température et élimine les alertes de basse température gênantes. L'installation de l'EVR20 est simplifiée grâce à son raccord cannelé d'admission pivotant à 180°. Cette conception s'adapte aux exigences de plomberie dans les espaces restreints, facilitant ainsi les adaptations sur site. L'association de commandes de température à semi-conducteurs et d'une pompe de circulation forcée résistante aux débris offre une solution de chauffage moteur exceptionnellement durable. Français Son efficacité est jusqu'à 45 % supérieure à celle des préchauffages à thermosiphon standard (TPS), ce qui réduit le coût total de possession. L'efficacité et la performance sont primordiales dans les systèmes de chauffage des moteurs. Bien qu'elles offrent des avantages essentiels aux organisations qui dépendent de la production d'électricité sur site, les solutions inefficaces peuvent épuiser les ressources en raison de coûts électriques excessifs et de réparations fréquentes. La comparaison du Hotstart EVRHEAT Série 20 avec d'autres modèles tels que TPS, CB et CTM peut fournir des informations précieuses pour optimiser l'efficacité et les performances. Consultez une étude comparative entre le Hotstart EVRHEAT Série 20 et les modèles Hotstart TPS, CB et CTM. Pour des spécifications et des dimensions détaillées, reportez-vous aux sections système et liquide de refroidissement. De plus, des instructions d'installation sont disponibles pour plus de conseils. Dimensions Caractéristiques du système Phase : Monophasé Tension : 120 V | 280 V | 240 V Indice de protection : IP66 Min./Max. Température ambiante : -31 à 113 °F (-35 à 45 °C) Certification : UL C/US Listed CE / UKCA Type de prise : NEMA | Schuko | Sans terminaison Longueur du cordon : 8 pi ou 2,4 m Cylindrée du moteur : Jusqu'à 20 L LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Type de fluide : Eau | Mélange de liquide de refroidissement (50 % eau/50 % glycol) Puissance calorifique : 1,4 kW | 1,9 kW | 2,5 kW Température de consigne : 110 °F (43 °C) Température limite supérieure : 167 °F (75 °C) Débit : 1,5 gpm à 3,5 pi H2O (5,6781 l/min à 1,067 m H2O) Entrée/Sortie : Raccord cannelé de 0,625 po (16 mm) Raccord cannelé de 0,625 po (16 mm)Remarque : D'autres tailles de raccords cannelés d'entrée/sortie sont disponibles.Installation
Demande de Produit
Les noms et numéros de pièces de l'équipement d'origine et du fabricant du véhicule sont utilisés à des fins de référence uniquement.