Référence : 100-40205 

Détails techniques :

 

  • Montage en selle
  • Version isolée
  • Deux roulements à billes* côté entraînement* (80 x 40 x 18 mm – 60208-2RS1)
  • Sans balais
  • conduit d'air compris
  • Arbre avec cannelures droites
  • Rotation bidirectionnelle
  • Résistant à la corrosion - Revêtement E
  • filtre d'air ambiant inclus
  • Construction unique à double rotor
  • Poids : 37kg

 

Utilisation :

  • Camions de pompiers (et autres véhicules de secours)
  • Industrie
  • Marine
  • Agriculture
  • Autobus et autocars

 

Tous les alternateurs peuvent être fournis avec un couvercle d'admission d'air en option.

 

 

 

CARACTÉRISTIQUES INNOVATRICES

  • RENDEMENT ÉLEVÉ : un rendement élevé signifie des températures de fonctionnement des alternateurs internes plus froides, ce qui réduit la puissance du moteur requise et maximise les économies de carburant. Notre conception unique de flux d'air offre un flux d'air plus efficace à travers les enroulements, ce qui se traduit directement par une production et une efficacité maximales.
  • TEMPÉRATURE NOMINALE : tous nos alternateurs sont validés pour fonctionner dans des températures actuelles d'air ambiant jusqu'à 125°C / 257°F
  • FONCTIONNEMENT SANS DÉBRIS et PLUS FROID : Pour les environnements à fort débris ou à haute température, tous les alternateurs de la série DelStar sont disponibles avec sur le couvercle d'admission d'air en option en ajoutant la lettre «D» après le numéro de la pièce. L'air canalisé permet un flux d'air filtré ou frais vers l'unité, ce qui améliorera la sortie, l'efficacité et prolongera la durée de vie de l'alternateur.
  • DÉLAI DE DÉMARRAGE PROGRESSIF (SSD) et CONTRÔLE de la RÉPONSE EN CHARGE (LRC) : encore une fois, «ÉTABLIR la NORME» avec un RÉGULATEUR INTELLIGENT nouvellement introduit où, au démarrage du moteur, le régulateur surveille le RÉGIME moteur (bas), il contrôle et introduit progressivement la sortie de l'alternateur pour éliminer le décrément du couple moteur dû à une transition de charge soudaine et abrupte à bas RÉGIME.
  • ARRÊT DE SURTENSION (OSD) : conçu pour protéger les composants électroniques embarqués qui sont très sensibles aux conditions de haute tension, en arrêtant la sortie de l'alternateur et en rétablissant la sortie uniquement lorsque la tension est stabilisée à ou en dessous du point de consigne de tension du régulateur.

 

MODÈLES DISPONIBLES : 12V-200, 210, 240, 275 Ampères / 24V-125, 150, 160 Ampères.

APPLICATIONS : autobus scolaires et navettes, véhicules d'urgence, véhicules utilitaires, marine et mines, construction agricole et industrielle.

 

Les noms et numéros de pièces de l'équipement d'origine et du fabricant du véhicule sont utilisés à des fins de référence uniquement.

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